RC... a maravilha do radiomodelismo eléctrico!

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Eu bem tentei fazer um videozito, mas não tenho espaço para esta bala...

quando ele apareçe na imagem anda por volta de metade da velocidade, pois quando tá a chegar a metade já acabou o espaço para ele andar... tenho de organizar o espaço que possuo para este piquEno RC!

 

 

Ps: Vou tentar reorganizar o espaço que tenho para tentar usufruir e postar mais videos

Editado Janeiro 2, 2011 por targeting

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Mais um video, aqui sem a carroçaria!! E já com o espaço arrumado para andar com este "bicho".

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Boas

Agora sim estava a ver que não ele não é asim uma GRANDE bala só falta aumentr á escala hehehe e tirar esse amarelo e pitares de preto hehe qualquer di poho aqui umas fotos porque videos é complicado mas eu ponho quando conseguir.

O meu nessa tejoleira é que era lindo não saia do sitio xD

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Como qualquer "automovel" de corrida não podem faltar os stickers dos patrocionadores.....

 

 

 

 

 

 

A evolução continua...

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Para quem já andou a pensar de onde nascem os upgrades, aqui vai....

 

-A fabulástica caixa de upgrades do "pimp my ride"....grelha frente, grelha inferior,aberturas de capõ.... (oferta)

 

-O upgrade do motor que se finou... mas ficam o arrancador do pinhão e as mudanças para os Atomic's

 

-A caixa do upgrade das jantes 22''

 

-O upgrade do 4x4. Este permite um muito maior controle da máquina!!

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More ups....

 

 

-Upgrade já efectuado. Aqui está o que vinha com o carro. Amortecedores de plastico? Kids stuff, por isso aluminum shocks!!

 

-Na frente!

 

-Na retaguarda!

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Como um verdadeiro portugês "Afonso Henqriques" de gema... só podia dar nisto

 

- +/- 60.000rpm's a 6v. Tendo agora 7.2v, deve dar mais umas rpm's.... :respect:

 

-Como devem saber isto é um motor do Mini-Z, por isso para Xmod é perciso mudar as escovas de sitio,trocar. (só neste tipo de motor com caixa tipo M1)

 

-Escova do outro lado

 

-Escovas prontas....

 

-Motor instalado....

 

Agora é andar! De "Carrinho" (fumarento)!

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Etão vais mais um vidiozinho da fera.

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Resultado das novidades:

 

-O motor Atomic Stock vai servir agora para outro projecto, daqui a uns EUros "meses"!!

 

-Este é o verdadeiro problema (além de muitos) de usar um motor com +/-60.000rpm's.... carecadas!!

 

-Outro problema de usar um Chili com 7.2v; -Quando embateu no portão a 40km/h partiu o suporte da carroçaria de plástico e partiu o apoio do guarda lamas(diferencial) frontal. O que vale é que este modelo tem tudo em aluminio para estes acontecimentos....

 

-Aqui montava a caixa da frente em aluminio,que guarda o diferencial e transmissão/eixos/rolamentos...

 

-Montagem interior feita!!

 

-Quase pronto a rolar, para quando levar mais porrada, aguentar-se!!

 

-Uma amostra da barriga do bicho!

 

-Venham as paredes e os portões, amén!!

 

Caganita a pilhas? Pois, pois...

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Velocidade a mais, percisa de jantes que aguentem!

 

-Estas dizem Mini-z, mas têm furação X-mod!

 

-As actuais de plastico, e as futuras em aluminio!

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Agora é que já está a ficar a altura de e-revo Vxl 1/16 vai corrida o meu chega pa semana banana rock de onde és?

Editado Janeiro 8, 2011 por actiplus

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News:

 

-O diferencial estava a começar a estar solto, o carro mexia para todo o lado menos para a frente. Por isso ou bloquea-lo ou....

 

-Este diferencial da GPM tem um parafuso interno que bloqueia ou trava conferme a pressão, e o plastico da "gear" é autolubrificante... PERFEITO!

 

-Diferencial da GPM posto. Agora é só andar e andar e andar e andar e ....gastar pilhas!

 

Com o diferencial bloqueado, e com este motor Chili, dá-se uma pedalada no comando e o carro já está no fim da garagem... eh... fdx!

Não acredito no que vejo! Sinceramente!

Experimentei bloquear o diferencial da frente devido ao 4x4 mas depois as curvas são feitas a direito... por isso só o detrás fica bloqueado.

 

Se a camara apanhar o bicho ainda faço um video:)

assim vale a pena...pena que seja só para indoor e chão lisinho! Mas para isso existem as escalas maiores...

 

Aqui segue um videozito do bicho a gritar, o grito do bicho é lindo! Só um chili para SCREAM like this...

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Não brinques.... tenho um video de um xmod gen1 que dá ratada a esse e-revo 1/16.

Claro que se o e-revo tiver alguns pozinhos mesmo pozinhos o xmod altamente modificado não tem hipotese. Mas o e-revo em stock

 

Tenho de o encontrar e por o url do youtube... wait a few days...

 

Entretanto, ve isto... já o divulguei mas cá vai outra vez...

Editado Janeiro 9, 2011 por targeting

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Boas

Os gajos fazem umas figurinhas que deixam as máquinas ficar mal

Por um stock contra um x-mod alterado compra primeiro de tudo os pesos e vês logo que e muito improvável ganhar lol

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Boas

Os gajos fazem umas figurinhas que deixam as máquinas ficar mal

Por um stock contra um x-mod alterado compra primeiro de tudo os pesos e vês logo que e muito improvável ganhar lol

 

Apenas se prova a questão do tamanho... é que á por aí muito figurão que com o seu 1/8 pensa que tem o rei na barriga... e um de escala 1/28 nunca chegará aos seus pés... eu gosto bué desses videos como esse

 

Já sei a historia de alterado para o stock... é como a história de uma cena na revista MAX POWER inglesa aqui á uns anos...

Uma mota de alta cilindrada da Bugatti contra um opel corsa A! Adivinha quem ganhou...

 

Mas isso são coisas efemeras...

Eu tambem tenho a mania do 1/16 da traxxas pode ser que um dia chegue lá!

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Bem... lá se passaram as férias! Mais umas horitas de lazer e depois o que fica é isto... (aqui foi na altura das férias)

 

-pneus completamente carequinhas...ainda pensei em andar uns dias a mais com eles... mas completamente slicks... tendo ali novos á espera!!

 

-Os novos postos na traseira...

 

-Mais uma barriginha com os novos pneus da GPM.

 

Toca a carecar!!

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Tive um problema com o motor... só andava de empurrão... por isso devia ser das escovas (falta delas)

Bem, pelo menos está resolvido!

 

-Como se ve na imagem não era das escovas! Estas ainda estão a metade!

 

-Aqui está o problema! Era o pinhão do motor. Estava solto.O motor mexia mas o pinhão mexia por sua livre vontade!

Penso que o facto de ter mudado os pneus (depois de os outros estarem completamente cegetas) tenha posto um pouco mais de tracção, e devido já ao uso o pinhão "let-loose"...

 

Agora é andar mais uns meses... espero até ver...

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Bem, pareçe-me que tenho de fazer a revisão completa!

Está na hora...

 

 

-Hum... é capaz de tar sujo, vamos lá ver.... (isto foi depois de 3 sets de pilhas... claro que o limpo sempre mas esta será uma limpeza profunda, mas não integral)

 

quando puder, posto mais fotos da revisão!

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Sabes qual é a veantagem do e-revo é que posso passar-lhe água por cima pois é é a prova de água em stock agora já não vai ser e vou ter o mesmo problema de muitos mas olha é a bida

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Sabes qual é a veantagem do e-revo é que posso passar-lhe água por cima pois é é a prova de água em stock agora já não vai ser e vou ter o mesmo problema de muitos mas olha é a bida

 

quero ver isso, os passos do projectos... se tiveres tempo depois informa onde clicar!!

 

 

water fun yep...

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-A frente nem está assim tão mal!

 

-Pensando melhor....

 

-Os rolamentos estavem mesmo a percisar de limpeza!

 

-O belo do multiusos Wd40.

 

-Rolamentos da frente a serem limpos!

 

-todo o material da frente limpo!

 

-rolamentos da frente prontos a serem instalados no cubo!

 

Mais tarde postos outras fotos, e o uso de um oleo especifico para rolamentos que é mesmo, mesmo muito bom.

Nunca pensei que me fizesse o que me está a fazer. Depois explico com fotos... é como se tivesse quase rolamentos de ceramica (quase) onde o atrito é quase NENHUM

Penso que tambem o facto de os rolamentos já serem usados tenham perdido o atrito de uns novos, mas com este óleo fazem maravilhas, MESMO!

Mas aqui já todos sabem de que oleo se trata e até nem deve ser o tal, mas funciona pelo menos para mim

 

E a diferença não é do processo da limpeza com WD40, porque usei o carro dois dias depois da limpeza, e só no terceiro dia é que meti o oleo para rolamentos e a diferença é da noite para o dia.. para melhor!!

Editado Janeiro 14, 2011 por targeting

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Continuação da "limpeza"!!

 

-Frente montada e limpa!

 

-Os rolamentos traseiros estavam um bocadinho mais sujos!!

 

-Ok, rolamentos traseiros prontos para o encaixe!

 

-Limpeza do motor, apenas um cotonete nos magentos e uma lixa 800 no comutador!

 

-Livrei-me do autocolante do chili.. já não tinha adesivo

 

-Acho que se nota diferença da limpeza??

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Ok eu depois se não te importares ainda ponho umas fotos e uns vídeos aqui mas o tópico é teu e da tua máquina se quiseres e dependendo de onde moras qualquer dia avisa e vamos dar uma volta tens e só de deixar fazer os up grades no meu revinho.

 

O teu está mais limpinho hehe

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Ok eu depois se não te importares ainda ponho umas fotos e uns vídeos aqui mas o tópico é teu e da tua máquina se quiseres e dependendo de onde moras qualquer dia avisa e vamos dar uma volta tens e só de deixar fazer os up grades no meu revinho.

 

O teu está mais limpinho hehe

 

Abre um tópico! Ou mete neste quando acabar o porjecto... o que vai levar ainda uns mesitos ainda a procissão vai no adro!

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o tal do oleo é este:

 

-Oleo para rolamentos! Faz o que deve ser feito "oleo".

 

-Já que estou nas limpezas, vai a carroçaria tambem, leva com uma cera de carnuba da armor all, usada nos automóveis!

 

-Aqui a carroçaria com a cera posta!

 

-Já encerada e a brilhar